Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992 I)
Véhicule d'occasion
247 900 €
TVA non-déductible
Centre Porsche Orléans
515 Allée du Vaution
45160 ARDON
Numéro du véhicule:
277160
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Teinte de capote
- Capote couleur Noir
- Kilométrage
- 25 780 km
- 1ère immatriculation
- 11/2021
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 650 ch / 478 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 2,8 s
- Consommation de carburant combinée (WLTP)
- 12,1 l/100 km
Consommation de carburant combinée (WLTP): 12,1 l/100 km · Émissions de CO₂ combinées (WLTP): 275 g/km · Classe énergétique (WLTP): G
Intérieur tout cuir Noir avec coutures décoratives en Craie
Intérieur en cuir lisse dans la couleur intérieure (Noir): Partie supérieure du tableau de bord, y compris le couvercle d'instruments, partie inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants, couronne de volant, module d'airbag du volant, panneaux de portes, triangle intérieur rétroviseur, poignées de porte, accoudoir du panneau de porte, couvercle du compartiment de rangement de la console centrale, panneaux latéraux de la console centrale, panneaux latéraux à l'arrière, bases des sièges, parties centrales des sièges à l'avant, renforts latéraux à l'avant, appuie-tête à l'avant, dossiers des sièges à l'avant (sièges sport, électriques,14 positions), partie centrale des sièges à l'arrière, renforts latéraux à l'arrière, tunnel de transmission à l'arrière.
Coutures décoratives: De couleur Craie sur la partie supérieure du tableau de bord, panneaux de porte, panneaux latéraux à l'arrière et renforts latéraux à l'avant et à l'arrière. Disponible en option avec des coutures contrastantes dans la teinte du cuir.
Matelassage : en Cuir avec coutres décoratives sur les garnitures des panneaux de porte, les centres des sièges et les dossiers des sièges avant et arrière. Disponible en cuir sans matelassage en option.
Coupé : Ciel toit, panneaux des montants en Race-Tex dans la couleur intérieure. Cabriolet : Garniture des montants et armature de la capote rembourrée de cuir en couleur intérieur.
Description du véhicule
Découvrez cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet, présentée dans une élégante teinte Noir Intense métallisé, associée à un intérieur tout cuir Noir avec coutures décoratives en Craie et une capote noire. Une configuration sobre et raffinée qui met pleinement en valeur le caractère de cette version Turbo S. Animée par son moteur 6 cylindres à plat biturbo de 3,8 litres développant 650 ch, associé à la boîte PDK et à la transmission intégrale, cette 911 Turbo S Cabriolet offre des performances exceptionnelles. Le Pack Sport Chrono permet notamment d’atteindre 100 km/h en seulement 2,8 secondes, tandis que les roues arrière directrices et le PASM avec châssis sport surbaissé de 10 mm participent à son efficacité. Sa présentation extérieure se distingue par les jantes 911 Turbo S Exclusive Design de 20/21 pouces, le système d’échappement sport en Noir, les phares matriciels à LED teintés avec PDLS Plus et les feux arrière Exclusive. La suppression du monogramme arrière et le logo PORSCHE en Noir apportent une finition particulièrement discrète. À bord, elle bénéficie notamment des sièges Sport Plus adaptatifs électriques 18 positions, chauffants et ventilés, du volant Sport GT multifonction chauffant, des ceintures de sécurité Craie et des inserts décoratifs en cuir. Le système audio Burmester® High-End Surround Sound complète cet habitacle. Son équipement est complété par le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance angles morts, l’Accès Confort ainsi que l’assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°. Mise en circulation en novembre 2021, cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet totalise 25 780 km et a connu deux propriétaires. Aucun dommage ou accident n’a été signalé et l’ensemble des entretiens a été effectué. Ce véhicule est proposé en dépôt-vente, visible au Centre Porsche Orléans, et sera livré avec une garantie Porsche Approved de 12 mois.
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Entrées d'air latérales peintes en couleur carrosserie
Projecteurs de porte à LED avec signature "PORSCHE"
Logo PORSCHE en Noir (finition brillante)
Suppression du monogramme arrière
Transmission / Châssis
Système d'échappement sport en Noir
Servotronic Plus
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec suspension sport (châssis -10mm)
Jantes
Jantes 911 Turbo S Exclusive Design 20/21 pouces
Intérieur
Ionisateur
Pack luminosité
Sièges chauffants à l'avant
Ventilation des sièges avant
Volant sport GT multifonction avec chauffage du volant en Cuir
Pack rangement
Ceintures de sécurité Craie
Fond du compte-tours en Blanc
Fond du chronomètre en Blanc
Intérieur cuir
Écusson Porsche sur l'accoudoir de la console centrale
Dossiers de siège sport Plus en cuir avec insert décoratif peint en couleur extérieure
Intérieur aluminium
Levier de vitesse PDK en aluminium
Audio / Comm.
Burmester® High-End Surround Sound System
Choix de couleurs pour les surpiqûres
Sélection couleur cuir contrastant
Bandes centrales des sièges en couleur contrastante
Feux et éclairages
Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
Feux arrière Exclusive
Confort et aide à la conduite
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
Affichage des limitations de vitesse avec assistance de maintien dans la voie
Régulateur de vitesse adaptatif
Assistance angles morts
Accès Confort
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Groupe motopropulseur
Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, biturbo VTG, 3.8 litres de cylindrée, puissance maximale 650 ch (478 kW), couple maximal 800 Nm
Caractéristiques du groupe motopropulseur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur
4 soupapes par cylindre
2 turbos à géométrie variable (VTG), 2 intercoolers
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Lubrification à sec intégrée avec une pompe à huile contrôlée à la demande
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
2 catalyseurs à 3 voies et système de diagnostique et de contrôle embarqué des émissions
2 filtres à particules
Système d'admission à résonance
Système d'échappement à double sorties (Turbo Design)
Batterie de démarrage légère LFP
Transmission
Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports avec volant bi-masse
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Assistance au démarrage (fonction HOLD)
Fonction Stop-Start automatique
Châssis et suspension
Essieu avant McPherson avec barre antiroulis
Essieu multibras avec barre antiroulis
Roues arrière directrices
Direction électromécanique à démultiplication variable
Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctions de freinage avancées
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Pneumatiques et jantes
Jantes 911 Turbo S 20 pouces avec pneumatiques 255/35 ZR 20 à l'avant
Jantes 911 Turbo S 21 pouces avec pneumatiques 315/30 ZR 21 à l'arrière
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Freins
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - Système de freinage en céramique, étriers monobloc en aluminium, ventilés et ajourés, peints en jaune, à 10 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière. Disque d'un diamètre de 420 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière.,
Frein de parking électrique
Amplification électromécanique du freinage
Performance
Pack Sport Chrono avec sélecteur de mode et application Porsche Track Precision
Carrosserie
Cabriolet 2 + 2 places
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler avant auto-déployant, volets d'air et ailes de refroidissement actifs
Bouclier avant avec entrées d'air latérales à volets de refroidissement actifs en Noir
Entrées d'air latérales devant les passages de roue arrière
Grille d’aération arrière avec lamelles de couleur Argent (finition brillante)
Bouclier arrière et partie inférieure du bouclier arrière avec sortie d'échappement intégrées et volet de refroidissement.
Contours des vitres et jupes latérales en Noir
Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs en couleur extérieure
Poignée de portes rétractables
2 sorties d'échappement 911 Turbo Design en acier inoxydable Noir (finition brillante)
Capote en toile, électrique, avec lunette arrière rigide en verre. Fonctionnement de la capote jusqu'à 50 km/h. Egalement possible à distance proche avec la clé du véhicule
Saute-vent électrique
Désignation du modèle "911 turbo S" de couleur Argent (finition brillante) sur le capot arrière et bandeau lumineux avec logo PORSCHE intégré
Eclairage et vision
Phares matriciels à LED 4 points avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED
Feux arrière tridimensionnels LED avec feu stop, feu de recul et clignotants, ainsi qu'un troisième feu stop
Bandeau lumineux arrière avec feu de stationnement et feu anti-brouillard
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement de forme asphérique côté conducteur et rabattables électriquement
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs avec fonction anti-éblouissement et capteur de pluie intégré
Climatisation
Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air
Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif
Vitres teintées thermo-isolées
Pare brise teintée dégradée
Lunette arrière chauffante
Sièges
Sièges sport Plus adaptatifs (18 positions, électriques). Appuie-tête avec logo "turbo S"
Dossiers des sièges arrières rabattables
Sécurité
Système européen d'appel d'urgence automatique eCall
Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager avant
Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Système de protection auto-déployant en cas de retournement
Confort et systèmes d'aide à la conduite
Porsche WET Mode, système d'aide à la conduite pour routes humides
Assistance avertissement et freinage
Keyless Go
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul
Régulateur de vitesse permettant de maintenir une vitesse constante. Comprend une fonction limiteur de vitesse pour régler la vitesse maximale
Pack mémoire
Instrumentation
Tableau de bord avec compte-tours en position centrale et deux écrans TFT couleur haute définition de 7 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Ecran central haute définition (PCM) de 10.9 pouces
Compte-tours avec affichage numérique du rapport sélectionné et de la vitesse du véhicule et logo "turbo S" illuminé
Intérieur
Intérieur en cuir bicolore avec coutures décoratives (teinte la plus claire) avec matelassage de la partie centrale des sièges et des panneaux de portes
Volant sport GT multifonctions, palettes au volant, sélecteur de mode et réglage électrique
Cuir lisse en couleur intérieure sur la jante du volant et le module d'airbag, palettes en Darksilver
Poignées de porte, baguettes sur le tableau de bord et les panneaux de porte ainsi que la garniture de la console centrale en gris clair, baguettes décoratives en carbone
Baguette de seuil de portes en Aluminium brossé avec logo "911 turbo S"
Tapis de sol
2 Ports USB dans la console centrale, prise 12 volts dans le plancher coté passager
Ciel de toit en Tissu, montants en Cuir
Audio et communication
Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation, préparation téléphone et interface audio avec système de reconnaissance vocale
Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay®, module téléphone 4G/LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
BOSE® Surround Sound System
Radio numérique (DAB+)
Coffre
Compartiment à bagages à l'avant
Un porte-gobelet individuel côté passager et un porte-gobelet individuel au niveau de la console centrale
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Teintes
Teintes de série intérieures : Gris ardoise / Craie, Noir / Rouge Bordeaux, Noir / Beige Mojave,
Noir / Vert Islande
Teintes de la capote : Noir, Bleu, Rouge et Brun
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 25 780 km |
1ère immatriculation 11/2021 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 745 cm³ / 3,7 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 76,4 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 650 ch / 478 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 750 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 800 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 500 - 4 000 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 200 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 174,0 ch/l / 128,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 330 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,8 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 6,0 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 9,3 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,7 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 535 mm |
| Largeur hors tout | 1 900 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 024 mm |
| Hauteur | 1 301 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 583 mm |
| Voie arrière | 1 600 mm |
| Coefficient de traînée | 0,33 cW |
| Poids à vide (DIN) | 1 710 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 785 kg |
| Poids total autorisé | 2 080 kg |
| Charge maximale | 370 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 67 l |
| Volume du coffre (avant) | 128 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 163 l |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 275 g/km |
| Consommation de carburant combinée (WLTP) | 12,1 l/100 km |
| Consommation de carburant en ville (WLTP) | 20,9 l/100 km |
| Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 12,1 l/100 km |
| Consommation de carburant extra-urbaine (WLTP) | 10,4 l/100 km |
| Consommation de carburant sur autoroute (WLTP) | 10,4 l/100 km |
Garantie légale
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